Methods of calculating suspension guide elements loads of vehicle when obstacle crossing

R. B Goncharov; D. M Ryabov

doi:10.17816/2074-0530-67249

Izvestiya MGTU MAMI ›› 2015, Vol. 9 ›› Issue (3-1) : 129 -135. DOI: 10.17816/2074-0530-67249

Articles

research-article

Methods of calculating suspension guide elements loads of vehicle when obstacle crossing

Author information +

History +

PDF

Abstract

The paper discusses various methods for determining the forces acting on the guide elements of suspension. The analysis of methods of attachment the suspension arms to frame is provided. Stati- cally definable and statically undeterminable ways of attachment are considered. There were pro- vided the results of arms stress-strain state calculation for different ways of attachment. The ob- tained results expand the understanding of analysis methods for suspension system guide elements.

Keywords

finite elements method / suspension system / stress-strain state

Cite this article

Download citation ▾

R. B Goncharov, D. M Ryabov. Methods of calculating suspension guide elements loads of vehicle when obstacle crossing. Izvestiya MGTU MAMI, 2015, 9(3-1): 129-135 DOI:10.17816/2074-0530-67249

登录浏览全文

4963

注册一个新账户忘记密码

References

Publishing order | Descend order by publishing year | Descend order by cited within

[1]	Вержбицкий А.Н., Жилейкин М.М., Лахтюхов М.Г. Современные независимые подвески поперечными рычагами для полноприводных транспортных средств // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2013. №12. URL: http://engjournal.ru/catalog/machin/transport/944.html

[2]	Лещинский Д.Ю., Смирнов А.А., Ягубова Е.В. Анализ перспективных конструкций систем подрессоривания транспортных средств на примере патентов мировых производителей // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2013. №12. URL: http://engjournal.ru/catalog/machin/transport/1122.html

[3]	Вержбицкий А.Н., Котиев Г.О., Фоминых А.Б. Современные полноприводные колесные машины с независимой подвеской и осевой нагрузкой 7,0 - 11,5 тонн // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2013. № 12. URL: http://engjournal.ru/catalog/machin/transport/1026.html

[4]	Сарач Е.Б., Ципилев А.А. Методы исследования систем подрессоривания транспортных машин. Наука и образование МГТУ им. Н.Э. Баумана. Электрон. журнал. 2012.

[5]	Hwang J.S., Kim S.R., Han S.Y. Kinematic design of a double wishbone type front suspension mechanism using multi-objective optimization. 5-th Australasian Congress on Applied Mechan- ics, ACAM 2007.

[6]	Осепчугов В.В., Фрумкин А.К. Автомобиль: Анализ конструкций, элементы расчета. - М.: Машиностроение, 1989. - 304 с.

[7]	Вдовин Д.С., Котиев Г.О. Топологическая оптимизация рычага подвески грузового автомобиля // Тракторы и сельхозмашины. - 2014. № 3. - С. 20-23.