Principles for construction of mathematical model of a modern low-toxic diesel engine for transport and technological means and agricultural machines

V. F Kamenev , P. A Scheglov

Tractors and Agricultural Machinery ›› 2016, Vol. 83 ›› Issue (1) : 3 -8.

PDF
Tractors and Agricultural Machinery ›› 2016, Vol. 83 ›› Issue (1) :3 -8. DOI: 10.17816/0321-4443-66099
Articles
research-article

Principles for construction of mathematical model of a modern low-toxic diesel engine for transport and technological means and agricultural machines

Author information +
History +
PDF

Abstract

The article considers the principles of mathematical modeling of thermodynamic and gasdynamic processes in modern diesel engine and in systems intended to reduce the harmful substances level in exhaust gases, namely in oxidation catalytic converter, in particulate filter with regeneration system and in selective catalytic reduction system for nitrogen oxides neutralization.

Keywords

diesel engine / mathematical modeling / pollutant emissions / nitrogen oxides / dispersion particles / oxidation catalytic converter / particulate filter / selective catalytic reduction system

Cite this article

Download citation ▾
V. F Kamenev, P. A Scheglov. Principles for construction of mathematical model of a modern low-toxic diesel engine for transport and technological means and agricultural machines. Tractors and Agricultural Machinery, 2016, 83(1): 3-8 DOI:10.17816/0321-4443-66099

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

References

[1]

Тер-Мкртичьян Г.Г., Старков Е.Е. Тенденции развития аккумуляторных топливных систем крупных дизелей // Труды НАМИ. - 2014, вып. 255.

[2]

Якунин Р.В. Влияние степени рециркуляции выпускных/отработавших газов на термодинамические характеристики рабочего цикла дизельного двигателя // Труды НАМИ. - 2014, вып. 255.

[3]

Каменев В.Ф. и др. Расчеты рабочих циклов поршневого и комбинированного двигателей внутреннего сгорания. - М.: Изд-во МГТУ «МАМИ», 2006.

[4]

Каменев В.Ф. и др. Математическая модель и программа инженерного расчета каталитического нейтрализатора // Автомобили и двигатели: Сб. науч. тр. - М.: НАМИ, 2005. - Вып. 233.

[5]

Фомин В.М. Водородная энергетика автомобильного транспорта. - М.: Изд-во РУДН, 2006.

[6]

Каменев В.Ф., Щеглов П.А. Улучшение энергетических и экологических характеристик дизеля с комплексной системой снижения вредных выбросов путем использования активирующей присадки водородосодержащего компонента // Труды НАМИ. - 2014, вып. 259.

[7]

Звонов В.А. и др. Методика расчета рабочего процесса и образования оксидов азота в цилиндре дизеля с неразделенной камерой сгорания // Труды НАМИ. - 1999, вып. 224.

[8]

Кавтарадзе Р.З. Локальный теплообмен в поршневых двигателях: Учеб. пособие для вузов. - М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2001.

RIGHTS & PERMISSIONS

Kamenev V.F., Scheglov P.A.

PDF

141

Accesses

0

Citation

Detail

Sections
Recommended

/