Integrated assessment of power distribution law influence on operating characteristics of allwheel drive vehicle

S V Bakhmutov , D N Gusakov

Izvestiya MGTU MAMI ›› 2009, Vol. 3 ›› Issue (2) : 115 -122.

PDF
Izvestiya MGTU MAMI ›› 2009, Vol. 3 ›› Issue (2) : 115 -122. DOI: 10.17816/2074-0530-69608
Articles
other

Integrated assessment of power distribution law influence on operating characteristics of allwheel drive vehicle

Author information +
History +
PDF

Abstract

The article contains main statements of complex analysis for all-wheel drive power distribution. There are presented: the explanation of need in scientific research in the field of transmission parameters influence on characteristics of control, stability and fuel economy, the problems concerning creation of unified mathematical model of vehicle's moving, the arrangement and solution of optimization problem. Authors show the main results of experimental and analytical study, the estimation of obtained appropriateness, the recommendations for various conditions of moving.

Keywords

mathematical model of vehicle motion / multiobjective optimization / steerability / stability / fuel efficiency

Cite this article

Download citation ▾
S V Bakhmutov, D N Gusakov. Integrated assessment of power distribution law influence on operating characteristics of allwheel drive vehicle. Izvestiya MGTU MAMI, 2009, 3(2): 115-122 DOI:10.17816/2074-0530-69608

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

References

[1]

Беленков Ю.А., Некрасов Б.Б., Фатеев И.В. «Определение кпд объемной гидропередачи». М., «Автомобильная промышленность», 1975, № 8, с. 16-18.

[2]

Городецкий К.И. «Механический кпд объемных гидромашин». М., «Вестник машиностроения», 1977, № 7, с. 11-13.

[3]

Лепешкин А.В. «Математическая модель, оценивающая кпд роторной гидромашины». М., «Приводы и управление», 2000, № 1, с. 17-19.

[4]

Бахмутов С.В., Гусаков Д.Н. Математическая модель движения автомобиля как многомассовой системы. Известия МГТУ «МАМИ»,2008, № 1, 6-12.

[5]

Бахмутов С.В., Гусаков Д.Н. Экспериментальная оценка влияния распределения мощности по осям полноприводного многоосного автомобиля на показатели управляемости и устойчивости. Известия МГТУ «МАМИ»,2007, № 2, 14-19.

[6]

Бахмутов С.В., Ахмедов А.А. Многокритериальная параметрическая оптимизация в задачах совершенствования характеристик управляемости и устойчивости автотранспортных средств Известия МГТУ «МАМИ»,2007, № 2, 19-31.

[7]

Бахмутов С.В., Ахмедов А.А. Оптимизация АТС по критериям управляемости и устойчивости в условиях неровной дороги. «Автомобильная промышленность», 2004, №10, 12-21.

[8]

Лепешкин А.В., Гусаков Д.Н. «Выбор рационального закона управления гидрообъемной трансмиссией с регулируемыми насосом и мотором». Материалы 49-ой международной научно-технической конференции ААИ "Приоритеты развития отечественного автотракторостроения и подготовки инженерных и научных кадров", 23-24 марта 2005 г., 49-55.

[9]

Бахмутов С.В., Гусаков Д.Н. «Некоторые проблемы, возникающие при создании многомассовой математической модели движения автомобиля и методы их решения». Известия МГТУ «МАМИ»,2007, № 2, с. 78-83.

[10]

К. Дерффель «Статистика в аналитической химии», Москва, "Мир", 1994.

RIGHTS & PERMISSIONS

Bakhmutov S.V., Gusakov D.N.

AI Summary AI Mindmap
PDF

96

Accesses

0

Citation

Detail

Sections
Recommended

AI思维导图

/