Theoretical Study of Vibration Characteristics of a Powertrain of an All-wheel Drive Vehicle Driving on a Rough Road

Abstract

The article presents a kinematic model of the transmission and vibrating dynamic model of an all-wheel drive vehicle, which permit investigating the vibration load of the power unit and the body taking into account the nonlinearity of the characteristics of elastic elements in the transmission and the influence of roughness, choosing rational parameters of suspension assemblies at the design stage and finishing. The proposed model takes into account the vertical and torsional oscillations of the transmission.

Keywords

kinematic model of transmission / vibrational dynamic model of all-wheel drive vehicle / vibration load of a power unit and a vehicle body

References

[1] Ломакин В.В. и др. Теоретическое исследование вибронагруженности кузова полноприводного легкового автомобиля. «Известия ВУЗов», «Машиностроение», 1981 г., №6.

[2] Ломакин В.В. и др. Моделирование колебания в нелинейной трансмиссии автомобиля. «Известия ВУЗов», «Машиностроение», 1977 г., № 12.

[3] Масаидов М.С. Крутильные колебания в трансмиссии автомобиля с учетом реактивных связей. «Автомобильная промышленность», 1970 г., № 7.

[4] Певзнер Я.М., Тихонов А.А. Результаты обследования микропрофилей основных типов автомобильных дорог. -М. Труды НАМИ, 1963 г. Выпуск 8.

RIGHTS & PERMISSIONS

Dementyev Y.V., Le Trong Cuong L.C.