Unified control algorithm for torques delivered to wheels of all-wheel-drive vehicles
I. A Pliev , A. M Saykin , A. V Arkhipov , A. A Akhmedov
Izvestiya MGTU MAMI ›› 2012, Vol. 6 ›› Issue (2-1) : 297 -303.
Unified control algorithm for torques delivered to wheels of all-wheel-drive vehicles
This paper proposes the unified control algorithm for torques delivered to wheels of all-wheel-drive vehicles with “intellectual” transmission. The algorithm provides the determination of torques delivered to each wheel of multi-axis vehicle with minimal loss of power regarding to road conditions: solid surface or deformable ground. Results of calculations were confirmed by experimental research.
multi-axis wheel drive vehicle / all-wheel-drive vehicle / torque control algorithm / road conditions
| [1] |
Плиев И.А., Сайкин А.М., Коршунов Г.О., Архипов А.В. Об оптимизации распределения мощности по осям и колесам полноприводных автомобилей в зависимости от дорожных условий // Журнал автомобильных инженеров. – 2011. - №3 (68). – С. 34 – 37. |
| [2] |
Плиев И.А., Сайкин А.М., Коршунов Г.В., Архипов А.В. Алгоритмы управления мощностями, подводимыми к колесам полноприводных автомобилей // Журнал ААИ. - 2012. - № 3 (74). - С.16-18. |
| [3] |
Петрушов В.А. и др. Мощностной баланс автомобиля/В.А. Петрушов, В.В. Московкин, А.Н. Евграфов; Под общ. Ред. В.А. Петрушова. – М.: Машиностроение, 1984. – 160 с. |
| [4] |
Шухман С.Б., Соловьев В.И., Прочко Е.И. Теория силового привода колес автомобилей высокой проходимости. М., Агробизнесцентр, 2007. – 336 с. |
| [5] |
Бахмутов С.В., Ахмедов А.А., Орлов А.Б. Методика оптимизации законов регулирования подвески автомобиля с учетом условий эксплуатации. //«Известия МГТУ «МАМИ». Научный рецензируемый журнал. – М., МГТУ «МАМИ», № 1(13) 2012 г., с. 16-23. |
Pliev I.A., Saykin A.M., Arkhipov A.V., Akhmedov A.A.
/
| 〈 |
|
〉 |
PDF
