Optimal control theory solutions for investigation of a hybrid electric vehicle’s powertrain

I. A Kulikov

doi:10.17816/2074-0530-68499

Izvestiya MGTU MAMI ›› 2012, Vol. 6 ›› Issue (2-1) : 213 -222. DOI: 10.17816/2074-0530-68499

Articles

research-article

Optimal control theory solutions for investigation of a hybrid electric vehicle’s powertrain

I. A Kulikov

Author information +

History +

PDF

Abstract

The paper gives a theoretical background of the development a control strategy for a hybrid electric vehicle (HEV). Properties of a HEV that define its fuel economy and pollutant emissions are briefly described. Analysis of energy flows in a HEV’s powertrain is carried out. Based on this analysis a way to optimize energy flows is proposed. Said way implies a method of optimal control theory, namely dynamic programming, to be utilized. HEV’s model implemented in a DP-based routine is presented. Some theoretical background about DP is given as well. The most interesting results of DP-investigations are presented in the next section. The last section of the paper contains some conclusion remarks.

Keywords

hybrid electric vehicle / HEV / powertrain / control strategy / optimal control / dynamical programming / modeling

Cite this article

Download citation ▾

I. A Kulikov. Optimal control theory solutions for investigation of a hybrid electric vehicle’s powertrain. Izvestiya MGTU MAMI, 2012, 6(2-1): 213-222 DOI:10.17816/2074-0530-68499

登录浏览全文

4963

注册一个新账户忘记密码

References

Publishing order | Descend order by publishing year | Descend order by cited within

[1]	Беллман Р., Дрейфус С. Прикладные задачи динамического программирования. М. «Наука», 1965 г.

[2]	Вентцель Е.С. Элементы динамического программирования. М. «Наука», 1961 г.

[3]	Куликов И.А. Динамическое программирование как инструмент теоретического исследования силовой установки гибридного автомобиля. Журнал Автомобильных инженеров, №4 (63) 2010 г., №5 (64) 2010 г.

[4]	Куликов И.А, Селифонов В.В., Филонов А.И. Поиск оптимального управления гибридной силовой установкой автомобиля по критерию баланса его экологических и топливно-экономических свойств. Известия МГТУ "МАМИ" №2 (10) 2010 г.

[5]	Николаенко А.В., Бахмутов С.В. Селифонов В.В., Павлушков Б.Э., Филонов А.И., Благушко Я.В., Баулина Е.Е., Куликов И.А., Карпухин К.Е., Данилин М.Ф. Комбинированная энергетическая установка транспортного средства (варианты). Патент (изобретение) РФ №2009141549 от 27. 07. 2011г.

[6]	Селифонов В.В., Карпухин К.Е., Филонов А.И., Баулина Е.Е., Авруцкий Е.В. Гибридные автомобили – решение экологической проблемы автомобильного транспорта. Известия МГТУ «МАМИ», №2 (4) 2007 г.