Identification of parameters of the resistance movement of wheeled vehicles during operation

Abstract

The article describes the method of conducting tests of a modern passenger car, which is in operation, with identification of the parameters of resistance movement for further and more precise mathematical modeling of controlled motion and making possible adjustments in algorithms of predicative active safety systems and systems of inter-object communication for intelligent vehicles.

Keywords

vehicle / identification of automobile parameters / experimentation / CAN-bus / imitation modeling of movement of the car / multicriteria optimization

References

[1] Иванов А.М. Обоснование выбора ключевых технологий функционирования системы межобъектного взаимодействия интеллектуальных транспортных средств при движении по скоростным автомагистралям / А.М. Иванов, С.С. Шадрин // Вестник МАДИ. – 2013. – Вып. 1(32). – С. 7-13.

[2] ISO 15765-4:2011(E) Road vehicles – Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) – Part 4: Requirements for emissions-related systems. – Second edition 2011-02-15.

[3] ISO 15031-5:2011(E) Road vehicles – Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics – Part 5: Emissions-related diagnostic services. – Second edition 2011-04-15.

[4] Шадрин С.С. Методика расчетной оценки управляемости и устойчивости автомобиля на основе результатов полигонных испытаний. [Текст] : дис. канд. техн. наук: 05.05.03: защищена 28.12.09 : утв. 09.04.10 / Сергей Сергеевич Шадрин; МАДИ. – М., 2009. – 132 с.

[5] Иванов А.М. Перспективы развития интеллектуальных бортовых систем автотранспортных средств в Российской Федерации/ А.М. Иванов, А.Н. Солнцев // Журнал автомобильных инженеров. – 2010. – Вып. 6(65). – С. 14-19.

RIGHTS & PERMISSIONS

Shadrin S.S.