The use of coefficient of rotating mass in determining reduced (equivalent) moments of inertia

Abstract

The paper presents analyzed variants of the determination of the equivalent moment of inertia that is often used in the analysis of the functioning of a wheeled vehicle. The author considers the possibility of applying a parameter used the theory of an automobile: the coefficient of rotating mass in order to solve problems in the case of absence of a rigid connection between an engine and a wheel, such as phase of clutch slipping. The formulas for determining the equivalent moment of inertia using the coefficient of rotating mass are proposed.

Keywords

automobiles and tractors / engineering / transmission / clutch / moment of inertia

References

[1] Шарипов В.М. Конструирование и расчет тракторов: Учебник для студентов вузов. 2-е изд. перераб. и доп. М.: Машиностроение. 2009. - 752 с.: илл.

[2] Фалькевич Б.С. Теория автомобиля. Издание второе, переработанное и дополненное. М.: Машгиз. 1963.

[3] Селифонов В.В. Теория автомобиля. Учебное пособие. - М.: ООО "Гринлайт", 2009. - 208 с., илл.

[4] Кравец В.Н., Селифонов В.В. Теория автомобиля: учебник для студ. вузов, обуч. по спец. 190201 «Автомобиле- и тракторостроение» (УМО).- М., 2011.

[5] Московкин В.В. Система методов для исследования и расчета топливной экономичности и скоростных свойств автомобиля. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. - М. 1999.

[6] Селифонов В.В., Есеновский М.Ю. Выбор конструктивных параметров, определяющих тягово-скоростные и топливно-экономические показатели автомобиля: Методические указания. - М.: МГТУ «МАМИ», 2010.

RIGHTS & PERMISSIONS

Gusakov D.N.