Analysis of power flows distribution in the transmission of an articulated truck with an activated trailing unit

A. V Lepeshkin; A. A Mikhaylin; N. T Katanaev

doi:10.17816/2074-0530-67250

Izvestiya MGTU MAMI ›› 2015, Vol. 9 ›› Issue (2-1) : 90 -100. DOI: 10.17816/2074-0530-67250

Articles

research-article

Analysis of power flows distribution in the transmission of an articulated truck with an activated trailing unit

Author information +

History +

PDF

Abstract

The article describes the results of mathematical modeling of steady linear motion of an articulated truck with activated trailing unit, with drive ensured by the adjustable hydrostatic transmission, on a non-deformable support surface. The analysis was performed in the range of gear ratios of driving wheels of the trailer, where the interaxial power circulation in transmission does not occur. Based on the studies the authors compared informativeness of various energy efficiency indicators of the considered multidrive wheel car.

Keywords

multidrive wheeled vehicle / articulated truck with activated trailer unit / hydrostatic transmission / automatic adaptive drive control of trailer wheels / energy efficiency indicators of wheeled vehicle

Cite this article

Download citation ▾

A. V Lepeshkin, A. A Mikhaylin, N. T Katanaev. Analysis of power flows distribution in the transmission of an articulated truck with an activated trailing unit. Izvestiya MGTU MAMI, 2015, 9(2-1): 90-100 DOI:10.17816/2074-0530-67250

登录浏览全文

4963

注册一个新账户忘记密码

References

Publishing order | Descend order by publishing year | Descend order by cited within

[1]	Шарипов В.М. Конструирование и расчёт тракторов. - М., Машиностроение, 2004.-592 с.

[2]	Городецкий К.И. Механический КПД объемных гидромашин // Вестник машиностроения, - 1977. - № 7. - С. 11-13.

[3]	Лепешкин А.В., Михайлин А.А., Шейпак А.А. Гидравлика и гидропневмопривод. Учебник. Часть 2. Гидравлические машины и гидропневмопривод / Под ред. Шейпака. А.А. - М., МГИУ, 2003. - 352 с.

[4]	Лепешкин А.В., Курмаев Р.Х. Повышение точности математической модели движения колесной машины на основании использования результатов ее испытаний // Известия МГТУ «МАМИ». - 2009. - № 1 (7). - С. 46-56.

[5]	Петрушов В.А., Московин В.В., Евграфов А.Н. Мощностной баланс автомобиля. - М.: Машиностроение, 1984, - 160 с.

[6]	Лепешкин А.В. Математическая модель установившегося прямолинейного движения автопоезда с гидрообъемной трансмиссией ведущих колес прицепа по недеформируемой опорной поверхности. Свидетельство о регистрации электронного ресурса № 19475 от 11.09.2013 в ОФЭРНиО.

[7]	Лепешкин А.В. Критерии оценки энергоэффективности многоприводных колесных машин // Автомобильная промышленность. - 2010. - № 10. - С. 19-23.

[8]	Лепешкин А.В. Показатели оценки эффективности передачи и преобразования энергии трансмиссией и движителем колесной машины // Тракторы и сельхозмашины. - 2014. - № 11. - С. 29-36.