The study of KAMAZ-4308 acceleration with single-threaded and dual-threaded clutch in transmission

A. V. Gorbatovskiy; G. O. Kotiyev; A. O. Chulyukin

doi:10.17816/2074-0530-67202

Izvestiya MGTU MAMI ›› 2015, Vol. 9 ›› Issue (2-1) : 41 -49. DOI: 10.17816/2074-0530-67202

Articles

research-article

The study of KAMAZ-4308 acceleration with single-threaded and dual-threaded clutch in transmission

Author information +

History +

PDF

Abstract

The article presents description of mathematical models of the car with single-threaded and dual-threaded clutch, which allow studying the characteristics of acceleration of vehicle. The results of computer simulation of gear shifting process for the considered clutch designs are shown.

Keywords

clutch coupling / power path / driving machine / torsion torque / mathematical model / simulation mathematical modeling / automobile

Cite this article

Download citation ▾

A. V. Gorbatovskiy, G. O. Kotiyev, A. O. Chulyukin. The study of KAMAZ-4308 acceleration with single-threaded and dual-threaded clutch in transmission. Izvestiya MGTU MAMI, 2015, 9(2-1): 41-49 DOI:10.17816/2074-0530-67202

登录浏览全文

4963

注册一个新账户忘记密码

References

Publishing order | Descend order by publishing year | Descend order by cited within

[1]	Барский И.Б., Борисов С.Г., Галягин В.А. и др. Сцепления транспортных и тяговых машин / Под ред. Ф.Р. Геккера, В.М. Шарипова, Г.М. Щеренкова. - М.: Машиностроение, 1989. - 344 с.

[2]	http://www.autoreview.ru/archive/2003/21/rusnews/

[3]	http://indianautosblog.com/2014/06/volvo-i-shift-dual-clutch-gearbox-trucks-133580

[4]

Шарипов В.М., Дмитриев М.И., Крючков В.А. Нагруженность фрикционных муфт и синхронизаторов в коробке передач. Методы расчета параметров буксования фрикционных муфт и выравнивающего элемента синхронизаторов при переключении передач. - Saarbrücken: LAP LAMBERT Aсademic Publishing GmbH & Co. KG, 2012. - 122 с.

[5]	Шарипов В.М., Городецкий К.И., Дмитриев М.И. и др. Переключение передач в КП трактора без разрыва потока мощности // Тракторы и сельхозмашины. - 2012. №5. С. 19 - 23.

[6]	Городецкий К.И., Алендеев Е.М., Тимофиевский А.А. Разгон тракторного агрегата и переключение передач с подвключением фрикционных муфт // Тракторы и сельхозмашины. - 2014. - №2. - С. 14 - 17.

[7]	Шарипов В.М., Дмитриев М.И., Зенин А.С., Савкин Я.В. Работа сцепления в коробке передач при переключении без разрыва потока мощности от двигателя // Справочник. Ин- женерный журнал с приложением. - 2010. - № 11. - С. 8 - 15.

[8]	Городецкий К.И., Мельников А.Ю., Муратова С.К., Алендеев Е.И. Моделирование переключения передач тракторов // Тракторы и сельхозмашины. - 2015. № 4. - С. 11 - 17.

[9]	Шарипов В.М., Дмитриев М.И., Зенин А.С. Математическая модель процесса переключения передач в коробке передач трактора // Наука и образование: электронное научно-техническое издание. - 2014. - № 5. - С. 50 - 69.

[10]	Sharipov V., Dmitriev M. Definition of Slippage Parameters of Friction Clutches for Different Installation Versions in Tractor Gearboxes// SAE Technical Paper 2013-01-2894, 2013, doi:10.4271/2013-01-2894.

[11]	Шарипов В.М., Дмитриев М.И., Зенин А.С. и др. Определение параметров буксования фрикционных муфт для различных вариантов их установки в тракторных коробках передач при переключении передач без разрыва потока мощности // Известия МГТУ «МАМИ». - 2013. Т. 1. № 1(15). С. 242 - 248.

[12]	Шарипов В.М., Дмитриев М.И., Зенин А.С., Маланин И.А. Работа фрикционных муфт в тракторных коробках передач с неподвижными осями валов // Известия Волгоградского государственного технического университета. - 2013. Т. 6. № 10 (113). - С. 5 - 6.