Laboratory experiment-calculated complex for the investigation of traction and power properties of wheeled mover

D A Chizhov; V A Gorelov; G O Kotiyev

doi:10.17816/0321-4443-69365

Tractors and Agricultural Machinery ›› 2012, Vol. 79 ›› Issue (4) :21 -27. DOI: 10.17816/0321-4443-69365

Articles

other

Laboratory experiment-calculated complex for the investigation of traction and power properties of wheeled mover

Author information +

History +

PDF

Abstract

The design of «Ground channel» test bench with hardware component and methodology of experimental research of wheeled mowers are presented. The results of studies in form of integral characteristics (traction-cohesion and traction-power) of mover's interaction with the supporting surface and a method of use of experimental characteristics for the simulation of rectilinear motion of wheeled vehicles are given.

Keywords

experimental studies / slippage / traction-power characteristics / mover / rate of angular motion / torque / mathematical model / simulation / wheeled vehicle

Cite this article

Download citation ▾

D A Chizhov, V A Gorelov, G O Kotiyev. Laboratory experiment-calculated complex for the investigation of traction and power properties of wheeled mover. Tractors and Agricultural Machinery, 2012, 79(4): 21-27 DOI:10.17816/0321-4443-69365

登录浏览全文

4963

注册一个新账户忘记密码

References

Publishing order | Descend order by publishing year | Descend order by cited within

[1]	Наумов В.Н., Рождественский Ю.Л. Математическая модель взаимодействия металлоупругого колеса с уплотняющимся грунтом // Вопросы расчёта и конструирования гусеничных машин. - Труды МВТУ им. Н.Э. Баумана. - 1980, №339.

[2]	Передвижение по грунтам Луны и планет / В.В. Громов и др. - М.: Машиностроение, 1986.

[3]	Серебренный И.В., Котиев Г.О. Повышение проходимости автомобиля за счёт рационального распределения потоков мощности по колёсам // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Машиностроение. Специальный выпуск. - 2008.

[4]	Кошарный Н.Ф. Основы теории рабочего процесса и расчета движителей автомобилей высокой проходимости: Дис. … д-ра техн. наук. - М., 1981.

[5]	Рождественский Ю.Л., Машков К.Ю. О формировании реакций при качении упругого колеса по недеформируемому основанию // Труды МВТУ. - 1982, №390.

[6]	Шенк Х. Теория инженерного эксперимента. - М.: Мир, 1972.

[7]	Гутер Р.С., Овчинский Б.В. Элементы численного анализа и математической обработки результатов опыта. - М.: Наука, 1970.

[8]	Рождественский Ю.Л., Машков К.Ю. Математическая модель взаимодействия упругого колеса с деформируемым грунтом в режимах бортового поворота // Труды МВТУ. - 1984, №411.

[9]	Котиев Г.О., Горелов В.А. Моделирование прямолинейного движения полноприводной колесной машины по несвязным грунтам // Труды НАМИ. Автомобили и двигатели. Сб. науч. тр. Вып. 241. - М.: Изд. «НАМИ», 2009.

[10]	Ларин В.В. Методы прогнозирования и повышения опорной проходимости многоосных колесных машин на местности: Дис. … д-ра техн. наук. - М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007.