Regulation of diesel engine by the transformation of its active volume

Abstract

Some results of analysis of opportunities to rise a fuel affordability of diesel 6Ch 11/12.5 by regimes of low load or idling by deactivating some cylinders or cycles, named in other words as method of transformation of diesel active volume are presented. This analysis is carried out with the use of experimental universal diesel characteristics, namely fuel specific consumption of diesel, and mathematical simulation of some regimes of diesel operation.

Keywords

diesel / regimes of low loads / idling / disconnection of cylinders or cycles / fuel economy / transformation of diesel active volume

References

[1] От отключения цилиндров - к отключению циклов / Н.Н. Патрахальцев и др. // Автомобильная промышленность. - 1995, №11.

[2] Патрахальцев Н.Н. Дизельные системы топливоподачи с регулированием начального давления // Двигателестроение. - 1980, №10.

[3] Leone T. et al. Fuel economy benefit of cylinder deactivation - sensitivity to vehicle application and operating constraints // SAE paper 2001-01-3591 (2001).

[4] Экспериментальное исследование дизеля В-31, оснащенного системой отключения цилиндров / Н.Н. Патрахальцев и др. // Вестник РУДН. - 2004, №1.

[5] Возможности повышения топливной экономичности дизелей типа ЯМЗ-238 отключением цилиндров и циклов / А.Б. Зиняев и др. // Двигателестроение. - 1991, №3.

[6] Возможности улучшения экономических и экологических свойств дизелей КАМАЗ-740 отключением цилиндров и циклов на режимах холостых ходов и малых нагрузок / Д.Х. Валеев и др. // Двигателестроение. - 1991, №8-9.

RIGHTS & PERMISSIONS

Patrakhaltsev N.N., Strashnov S.V., Melnik I.S., Kornev B.A.