Stabilization of road-holding ability of controlled movement of machine-tractor unit

S. D Fomin; V. I Pyndak; D. S Gapich

doi:10.17816/0321-4443-66041

Tractors and Agricultural Machinery ›› 2015, Vol. 82 ›› Issue (10) :13 -17. DOI: 10.17816/0321-4443-66041

Articles

research-article

Stabilization of road-holding ability of controlled movement of machine-tractor unit

Author information +

History +

PDF

Abstract

The article considers the dynamic parameters of machine-tractor unit, including the road-holding ability of controlled movement, by the example of transport unit with wheel tractor of 1,4 class in a wide range of speeds with changed transmission parameters and various types of kinematic connection of driving wheels.

Keywords

transport unit / elastically damping elements / gyroscopic sensors / galloping / hunting / stability of controlled movement / type of kinematic connection of driving wheels

Cite this article

Download citation ▾

S. D Fomin, V. I Pyndak, D. S Gapich. Stabilization of road-holding ability of controlled movement of machine-tractor unit. Tractors and Agricultural Machinery, 2015, 82(10): 13-17 DOI:10.17816/0321-4443-66041

登录浏览全文

4963

注册一个新账户忘记密码

References

Publishing order | Descend order by publishing year | Descend order by cited within

[1]	Фомин С.Д. Рациональный тип привода и кинематической связи ведущих колес трактора // Известия Нижневолжского агроуниверситетского комплекса: наука и высшее профессиональное образование. - 2012, №3(27).

[2]	Фомин С.Д. Оценка влияния жесткости трансмиссии на устойчивость неуправляемого движения МТА с различным типом кинематической связи ведущих колес // Известия Нижневолжского агроуниверситетского комплекса: наука и высшее профессиональное образование. - 2012, №1(25).

[3]	Аврамов В.И., Фомин С.Д. Снижение динамической нагрузки на переходных режимах работы МТА // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2004, №8.

[4]	Фомин С.Д. и др. О некоторых аспектах динамики разгона и установившегося движения МТА с упругодемпфирующими звеньями // Известия Нижневолжского агроуниверситетского комплекса: наука и высшее профессиональное образование. - 2010, №4(20).

[5]	Кузнецов Н.Г. и др. Технико-экономические характеристики горизонтальных стабилизаторов нагрузки МТА // Известия Нижневолжского агроуниверситетского комплекса: наука и высшее профессиональное образование. - 2009, №4(16).

[6]	Поливаев О.И., Панков А.В. Эффективность использования упругодемпфирующего привода ведущих колес // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2008, №2.

[7]	Фомин С.Д. Влияние характеристик трансмиссии на степень галопирования и рыскания трактора // Известия Нижневолжского агроуниверситетского комплекса: наука и высшее профессиональное образование. - 2011, №2(21).

[8]	Фомин С.Д. Повышение управляемости и курсовой устойчивости транспортного агрегата на базе колесного трактора кл. 1,4 путем применения пневмогидравлического эластичного привода ведущих колес: Дис. … канд. техн. наук. - Волгоград, 1993.