Design procedure of the traction machine full-strength construction by projected service life

I. V Khodes , V. V Shekhovtsov , N. S Sokolov-Dobrev , V. V Kosenko , Ye. V Klementyev , Z. A Godzhayev

Tractors and Agricultural Machinery ›› 2013, Vol. 80 ›› Issue (1) : 14 -17.

PDF
Tractors and Agricultural Machinery ›› 2013, Vol. 80 ›› Issue (1) :14 -17. DOI: 10.17816/0321-4443-65858
Articles
research-article

Design procedure of the traction machine full-strength construction by projected service life

Author information +
History +
PDF

Abstract

Design procedure of the traction machine full-strength construction, based on the statistical characteristics of its loading modes is presented. Data for application of this technique during the calculation of service life indicators for specific machines, namely ДТ-75 and ДТ-75М tractor models manufactured by the Volgograd tractor plant, are also given.

Keywords

traction machine / loading mode / transmission / strength balance / normative and residual service life / stress loading / stresses

Cite this article

Download citation ▾
I. V Khodes, V. V Shekhovtsov, N. S Sokolov-Dobrev, V. V Kosenko, Ye. V Klementyev, Z. A Godzhayev. Design procedure of the traction machine full-strength construction by projected service life. Tractors and Agricultural Machinery, 2013, 80(1): 14-17 DOI:10.17816/0321-4443-65858

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

References

[1]

Шарипов В.М. Конструирование и расчет тракторов. – М.: Машиностроение, 2004.

[2]

Разработка конструкций, экспериментальные и расчетные исследования тягово-транспортных средств / А.В. Победин и др. // Наука – производству. – 2000, №1.

[3]

Годжаев З.А., Шеховцов В.В. Современные конструкторско-технологические методы создания и испытаний мобильных транспортных средств // Известия ВолгГТУ. Серия «Наземные транспортные системы». Вып. 4: межвуз. сб. науч. ст. – 2011, №12.

[4]

Нагруженность участков трансмиссии от колебаний вследствие одновременного неравномерного действия основных эксплуатационных нагрузок / В. Борковски и др. // Прогресс транспортных средств и систем – 2005: матер. междунар. науч.-практ. конф. (20-23 сент. 2005 г.). – Волгоград: ВолгГТУ и др., 2005. – Ч. 1.

[5]

Шеховцов В.В., Ляшенко М.В. Оптимизация динамической нагруженности силовой передачи гусеничного трактора // Техника машиностроения. – 2005, №1.

[6]

Моделирование динамики тягово-транспортных средств: учеб. пособие / И.В. Ходес и др. – Волгоград: ВолгГТУ, 2008.

[7]

Тяговые характеристики сельскохозяйственных тракторов. Альбом-справочник. – М.: Россельхозиздат, 1979.

[8]

Статистические характеристики использования сельскохозяйственных тракторов в различных зонах страны: Отчет о НИР по теме 11-67, этап 1. – М.: НАТИ, 1970.

[9]

Эксплуатация гусеничных тракторов / А.М. Гуревич и др. – М.: Колос, 1975.

[10]

Скундин Г.И. Пути повышения долговечности трансмиссий тракторов // Повышение долговечности тракторов и самоходных шасси, их агрегатов и узлов: Доклад. – М.: НАТИ, 1965.

[11]

Динамика трансмиссии автомобиля и трактора / В.Б. Альгин и др. Под ред. И.С. Цитовича: АН БССР. – Минск: Наука и техника, 1986.

[12]

Болгов А.Т. Исследование динамической нагруженности и пути повышения долговечности основных систем гусеничных тракторов: Автореф. дис.. д-ра техн. наук. – М., 1973.

RIGHTS & PERMISSIONS

Khodes I.V., Shekhovtsov V.V., Sokolov-Dobrev N.S., Kosenko V.V., Klementyev Y.V., Godzhayev Z.A.

PDF

135

Accesses

0

Citation

Detail

Sections
Recommended

/