Application prospects of elastic reactive linkage in tractor power train

A. V Kalmykov; V. V Shekhovtsov; M. V Lyashenko; N. S Sokolov-Dobrev; Z. A Godzhayev

doi:10.17816/0321-4443-65497

Tractors and Agricultural Machinery ›› 2014, Vol. 81 ›› Issue (12) :20 -24. DOI: 10.17816/0321-4443-65497

Articles

research-article

Application prospects of elastic reactive linkage in tractor power train

Author information +

History +

PDF

Abstract

The paper analyzes prospects of application of elastic reactive linkage in tractor power train for the purpose of decreasing of its dynamic loading under transient modes (turning, acceleration, deceleration). The three-dimensional dynamic model of tractor power train with elastic clutch and without one is developed and investigated.

Keywords

tractor / power train / dynamic loading / elastic reactive linkage / decrease of dynamic loading

Cite this article

Download citation ▾

A. V Kalmykov, V. V Shekhovtsov, M. V Lyashenko, N. S Sokolov-Dobrev, Z. A Godzhayev. Application prospects of elastic reactive linkage in tractor power train. Tractors and Agricultural Machinery, 2014, 81(12): 20-24 DOI:10.17816/0321-4443-65497

登录浏览全文

4963

注册一个新账户忘记密码

References

Publishing order | Descend order by publishing year | Descend order by cited within

[1]	Годжаев З.А., Шеховцов В.В. Современные конструкторско-технологические методы создания и испытаний мобильных транспортных средств // Известия ВолгГТУ. Сер. Наземные транспортные системы. Вып. 4. - 2011, №12.

[2]	Шеховцов В.В. и др. Крутильные колебания от основных эксплуатационных нагрузок в валопроводе силовой передачи трактора ВТ-100 // Международный научно-исследовательский журнал. - 2013, №7 (ч. 2).

[3]	Тескер Е.И. и др. Динамическая нагруженность силовых элементов трансмиссии гусеничного трактора при эксплуатации в режиме «разгон - остановка» // Тракторы и сельхозмашины. - 2013, №8.

[4]	Шеховцов В.В. и др. Исследование характера изменения крутящего момента на ведущем колесе гусеничного трактора // Известия ВолгГТУ. Сер. Наземные транспортные системы. Вып. 4. - 2011, №12.

[5]	Шеховцов В.В. и др. Исследование динамической нагруженности участков силовой передачи трактора ЧЕТРА 6С-315 // Известия ВолгГТУ. Сер. Наземные транспортные системы. Вып. 5. - 2012, №2.

[6]	Калмыков А.В. Снижение динамической нагруженности силовой передачи трактора за счет изменения крутильной жесткости реактивного звена: Автореф. дис.. канд. техн. наук. - Волгоград: ВолгГТУ, 2014.

[7]	Шевчук В.П. и др. Исследование динамических характеристик трансмиссии сельскохозяйственного трактора 6-ого тягового класса // Современные наукоемкие технологии. - 2013, №2.

[8]	Kalmykov A.V. et al. Research of Influence A Caterprillar Power Train’s Rewinding of Caterpillar on Dynamic Load // 30th Anniversary Seminar of the Students’ Association for Mechanical Engineering (11-13 May 2011, Warsaw, Poland): Book of Abstracts. - Warsaw, 2011.

[9]	Shekhovtsov V.V. et al. The Research of the Dynamic Load of the Power Train of the Caterpillar Tractor Chetra 6C-315 // Journal of KONES Powertrain and Transport. - 2011, vol. 18, №1.

[10]	Kalmykov A.V. et al. Research of dynamic characteristics of Chetra-6С315 tractor’s power transmission // 31st Seminar of the Students’ Association for Mechanical Engineering (22-25 May 2012, Warsaw, Poland): Book of Abstracts. - Warsaw, 2012.

[11]	Shekhovtsov V.V. et al. The Computational Research of the Dynamic Load of the Power Train Sites of the Caterpillar Tractor // The Archives of Automotive Engineering - Archiwum Motoryzacji. - 2013, vol. 60, №2.

[12]	Калмыков А.В. и др. Снижение динамической нагруженности трансмиссии трактора за счет ввода упругого реактивного звена // Известия ВолгГТУ. Сер. Наземные транспортные системы. Вып. 7. - 2013, №21(124).