主要介绍了我国隧道与地下工程的设计理论及方法、钻爆法隧道施工技术、盾构隧道施工技术和TBM（tunnel boring machine）施工技术等。指出了我国隧道及地下工程今后研究的方向：大埋深特长隧道的修建技术，城市地下空间规划，隧道及地下工程的动态设计以及降低工程造价的方法等。
以北京地下直径线双线大直径（Ø11.6 m）盾构隧道的设计技术研究为背景，重点介绍了该盾构隧道的盾构选型、盾构管片结构计算、管片结构设计、管片防水设计等技术，并对该盾构隧道施工的设计要求做了简单叙述，对今后类似工程具有一定参考价值。
通过数值计算方法对北京地下直径线侧穿地铁2号线某车站的结构变形进行预测，并将预测值与实测值进行对比和差异性原因分析，以期对类似工程预测变形、指定控制指标有一定指导作用。
北京站至北京西站地下直径线工程地处北京市中心城区，沿线建/构筑物众多。沿线穿越立交桥、护城河、地铁2号线等重大风险源。通过对地下直径线全线进行详细的风险评估，充分分析沿线各风险源的状况，并根据评估结果提出防止和降低风险的有效控制措施，施工完成后地铁2号线测点沉降值均小于2 mm，天宁寺桥因隧道开挖引起的沉降值低于3 mm，施工对周围建/构筑物影响非常小。
根据隧道直径的大小和地质等条件，分析北京铁路地下直径线隧道工程盾构法施工中盾构设备选型考虑的因素及选择的机型，确定盾构机型配置的主要功能及对地质的适应性，并对盾构主要结构数据和配备能力进行了计算和描述。提出了盾构选型和设计中需要注意的事项和问题。
结合北京站至北京西站地下直径线工程实例，通过不同盾构刀盘刀具配置在砂卵石下的应用对比，重点对工程刀盘刀具改造前后对地层的适应性进行了详细的对比分析，提出了砂卵石条件下刀盘刀具配置应注意的关键问题，对类似工程有借鉴作用。
通过北京铁路北京站至北京西站地下直径线工程泥水处理系统的研究与应用实践经验，总结了城市繁华地段砂卵石条件下大直径盾构泥水分离应用技术，希望对类似工程有借鉴作用。
通过北京铁路地下直径线工程盾构施工实践经验，总结了大埋深富水砂卵石地层泥水盾构施工中带压换刀技术以及特殊情况下的带压动火焊接技术。带压换刀的技术主要有两个方面:一是选择合理换刀地点及进舱工作压力，保证掌子面土体的稳定；二是进行开挖舱高浓度泥浆的置换和中盾高浓度泥浆的注入，有效地防止了气体的逃逸。在施工中成功实现了带压进舱250余次，工作压力从0.9 bar (1 bar=100 kPa)增加到2.8 bar，未发生任何安全事故。
通过对北京地下直径线大直径泥水盾构机典型故障的分析，提出了相应的处理办法和预防措施。同时通过对油样分析，有预见性地对盾构机进行维护保养，客观上使盾构机完好率得到了保证。并在施工过程中引入了“零库存”和工厂化管理等一套科学的设备管理理念及方法，提高了盾构机完好率，保证了盾构机的正常施工。
北京地下直径线盾构独头掘进距离达5.2 km，因此隧道贯通精度控制难度大。通过测量精度分析，单纯通过导线测量已不能满足设计规定的贯通限差要求，施工中通过导线直接传递定向、洞内加测陀螺边、地上地下控制网紧密联系等辅助方法，提高了贯通横向误差的精度，达到了预期效果。
通过对北京地下直径线工程采用的直径Ø12.04 m泥水平衡盾构机始发竖井及盾构始发施工的介绍，总结了在城市繁华地段、富水砂砾石地质条件下，大直径泥水盾构始发施工的一些关键技术。
对盾构掘进参数进行了详细试验，对不同地层条件下刀盘扭矩与刀具磨损情况之间的关系进行了详细分析，并探讨了盾构姿态的控制方法，同时对同步注浆参数及泥水循环系统做以简要介绍，总结了掘进参数、泥浆密度等在盾构掘进中的重要地位。
通过对北京铁路地下直径线带压进仓换刀工程实例的分析，探讨了注浆加固及桩基加固在地层加固中的应用，分析了带压进仓的漏气原因并采取相应的应对措施，保证了盾构的正常施工。
通过统计分析盾构掘进相关技术资料，综合考虑富水砂卵石地层中泥水盾构掘进参数、泥浆参数、盾构姿态、地层变形机理等信息，确定泥水盾构在砂卵石地层中掘进时，同步注浆主要技术参数间的经验公式，指导类似工程施工。
针对北京站至北京西站地下直径线工程泥水盾构施工，通过对泥浆性能研制的配比试验，提出了砂卵石条件下的最佳泥浆配比，提高并改善了泥浆的成形质量与速度，确保了环境要求。对类似工程有一定的借鉴作用。
通过对北京铁路地下直径线2标工程的研究，确定在刀盘改造期间进行负环管片拆除的一系列工作，重点如部分反力架的拆除方法、负环管片的详细拆除方法以及拆除反力架后临时支撑的架设方法，同时就泥水盾构隧道的换装技术进行了叙述，最终在7 d之内成功拆除了7环负环管片，节约了工期，保证了后继施工的材料运输速度。
总结了北京地下直径线工程大直径盾构管片拼装技术，初步分析了大直径盾构钢筋混凝土管片施工过程中的表观破损原因，并对破损管片修补技术进行探讨，提出对拱腰以上、拱腰以下部位管片的不同修补方法，保证了大直径盾构管片的强度及外观质量。
北京地下直径线工程位于富水砂卵石地层中，穿越诸多建（构）筑物。通过实际监测结果分析，总结掘进参数与地表沉降之间的规律及隧道周围重要建筑物的变形规律，经与类似工程比较后发现本工程在变形控制上有很大的成效。
针对北京富水砂卵石地层大断面隧道地层稳定性差、工程周边环境复杂、对沉降控制要求高等诸多难题，在大断面隧道中采用CRD法、洞桩法进行施工，有效控制了工程结构、沿线及周围建筑物和地下管线的变形，确保了工程及周围环境的安全。
以北京地下直径线盾构的刀盘改造竖井施工为例，针对复杂边界条件下大直径盾构刀盘改造异性结构竖井的设计及施工进行探讨，就如何保证竖井结构安全，同时又能合理协调盾构施工进行了实践探索，并给出了可靠的解决措施，取得了成功，为类似工程提供参考借鉴。
以北京铁路地下直径线盾构隧道施工为例，介绍了不同工程地质及施工边界条件变化时的工艺参数选择原则，并通过对工艺参数调整时的施工效率、机具材料消耗统计，分析了成本的差异及变化。